Gabriele Tarquini
Gabriele Tarquini v roce 2014 | |
Narození | 2. března 1962 (62 let) Giulianova (Italy) |
---|---|
Národnost | Itálie Itálie |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní roky | 1987-1995 |
Týmy | Osella, Coloni, AGS, Fondmetal, Tyrrell |
Závody | 78 (38 startů) |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 |
Stupně vítězů | 0 |
Body celkem | 1 |
Pole positions | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První závod | Grand Prix San Marina 1987 |
První vítězství | - |
Poslední vítězství | - |
Poslední závod | Grand Prix Evropy 1995 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Gabriele Tarquini (2. března 1962, Giulianova) je italský automobilový závodník. V letech 1987 až 1995 startoval ve Formuli 1.
Začátky
V letech 1983–1984 se věnoval závodům na motokárách. Poté přestoupil do Formule 3000, kde zůstal do roku 1987.
Formule 1
V roce 1987 debutoval při Grand Prix San Marina v týmu Osella. Pro sezonu 1988 přestoupil do týmu Coloni, za který startoval v 8 ze 16 závodů.
V letech 1989 – 1991 pilotoval monopost stáje AGS. Původně byl jmenován jezdcem týmu First Racing, avšak v testovacích jízdách rozbil vůz a odešel. U týmu AGS nahradil Phillipe Streiffa, který ukončil kariéru. Jeho nejlepším výsledkem se stalo 6. místo v Grand Prix Mexika 1989. V druhé polovině roku 1991 přešel do týmu Fondmetal, ve kterém nebyl příliš úspěšný, přesto tu zůstal i pro sezonu 1992.
Po dvouleté přestávce se objevil opět v královské třídě, tentokráte za slavný tým Tyrrell. Nejprve měl smlouvu pouze pro testování, při Grand Prix Evropy 1995 nahradil Japonce Ukjó Katajamu.
Je držitelem rekordu v počtu vypadnutí v předkvalifikaci a kvalifikaci, čtyřicetkrát se nekvalifikoval do závodu, z toho pětadvacetkrát se nedostal z předkvalifikace. Nutno dodat, že se dělo především kvůli nekonkurenceschopným vozům.
Kariéra mimo Formuli 1
Roku 1994 získal na první pokus s týmem Alfa Romeo titul v britském šampionátu cestovních vozů. O rok později závodil v italské i britské sérii.
Po odchodu z F1 se vrátil k cestovních vozům, jimž se věnoval zbytek 90. let. V roce 2003 se stal mistrem Evropy v těchto vozech (ETCC). Od sezony 2005 jezdí v mistrovství světě, nejprve reprezentoval Alfu Romeo, od roku 2006 Seat. V sezoně 2008 se stal vicemistrem světa.
V roce 2009 získal titul mistra Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) a stal se tak ve věku 47 let nejstarším vítězem mistrovství světa pořádaném FIA, předstihl dokonce Juana Manuela Fangia, jenž dokázal vyhrát ve 46 letech. V sezoně 2010 bude titul obhajovat.
V roce 2013 jezdí (WTCC) na HONDA Civic.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Umístění | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo V8 t/c | BRA | SMR Ret | BEL | MON | USA | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | - | 0 | |
1988 | Coloni SpA | Coloni FC188 | Cosworth V8 | BRA Ret | SMR Ret | MON Ret | MEX 14 | CAN 8 | USA DNQ | FRA DNQ | GBR DNQ | GER DNQ | HUN 13 | BEL NC | - | 0 | ||||||
Coloni FC188B | ITA DNQ | POR 11 | ESP DNQ | JPN DNQ | AUS DNQ | |||||||||||||||||
1989 | Automobiles Gonfaronnaises Sportives | AGS JH23B | Cosworth V8 | BRA | SMR 8 | MON Ret | MEX 6 | USA 7 | CAN Ret | FRA Ret | GER DNPQ | 26. místo | 1 | |||||||||
AGS JH24 | GBR DNQ | HUN DNPQ | BEL DNPQ | ITA DNPQ | POR DNPQ | ESP DNPQ | JPN DNPQ | AUS DNPQ | ||||||||||||||
1990 | Automobiles Gonfaronnaises Sportives | AGS JH24 | Cosworth V8 | USA DNPQ | BRA DNPQ | - | 0 | |||||||||||||||
AGS JH25 | SMR DNPQ | MON DNPQ | CAN DNPQ | MEX DNPQ | FRA DNQ | GBR Ret | GER DNPQ | HUN 13 | BEL DNPQ | ITA DNPQ | POR DNPQ | ESP Ret | JPN DNQ | AUS Ret | ||||||||
1991 | Automobiles Gonfaronnaises Sportives | AGS JH25 | Cosworth V8 | USA 8 | BRA Ret | SMR DNQ | MON Ret | CAN DQ | MEX DNQ | - | 0 | |||||||||||
AGS JH25B | FRA DNQ | GBR DNQ | GER DNQ | HUN DNQ | BEL DNPQ | |||||||||||||||||
AGS JH27 | ITA DNPQ | POR DNQ | ||||||||||||||||||||
Fondmetal F1 SpA | Fomet F1 | ESP 12 | JPN 11 | AUS DNPQ | ||||||||||||||||||
1992 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford V8 | RSA Ret | MEX Ret | BRA Ret | ESP Ret | SMR Ret | MON Ret | - | 0 | |||||||||||
Fondmetal GR02 | CAN Ret | FRA Ret | GBR 14 | GER Ret | HUN Ret | BEL Ret | ITA Ret | POR | JPN | AUS | ||||||||||||
1995 | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha V10 | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR 14 | PAC | JPN | AUS | - | 0 |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gabriele Tarquini na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Gabriele Tarquini na Wikimedia Commons
Italští jezdci Formule 1 | |
---|---|
Michele Alboreto • Giovanna Amati • Elio de Angelis • Marco Apicella • Alberto Ascari • Luca Badoer • Giancarlo Baghetti • Lorenzo Bandini • Enrico Bertaggia • Felice Bonetto • Pietro Bordino • Gianmaria Bruni • Ivan Capelli • Andrea de Cesaris • Corrado Fabi • Luigi Fagioli • Giuseppe Farina • Maria Teresa de Filippis • Giancarlo Fisichella • Giorgio Francia • Carlo Franchi • Antonio Giovinazzi • Nicola Larini • Giovanni Lavaggi • Vitantonio Liuzzi • Lella Lombardi • Umberto Maglioli • Pierluigi Martini • Stefano Modena • Andrea Montermini • Gianni Morbidelli • Luigi Musso • Riccardo Paletti • Giorgio Pantano • Max Papis • Riccardo Patrese • Franco Rol • Domenico Schiattarella • Dorino Serafini • Vincenzo Sospiri • Gabriele Tarquini • Jarno Trulli • Alessandro Zanardi • Renzo Zorzi | |
Legenda: – mistr světa |
Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ostatní piloti, kteří se zúčastnili sezony 1995: 3 Taquini, 7 Mansell, 8 Magnussen, 9 Papis, 16 Lavaggi, Délétraz, 23 Lamy, 25 Brundle, 29 Boullion |