24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/D%C3%A9part_des_24_Heures_du_Mans_1934.jpg/290px-D%C3%A9part_des_24_Heures_du_Mans_1934.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Philippe_%C3%89tancellin%2C_vainqueur_des_24_Heures_du_Mans_1934_sur_Alfa_Romeo_8C_2300.jpg/290px-Philippe_%C3%89tancellin%2C_vainqueur_des_24_Heures_du_Mans_1934_sur_Alfa_Romeo_8C_2300.jpg)
Das zwölfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 12e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 16. bis 17. Juni 1934 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
Um der inzwischen hohen Qualität des Rennens auch in logistischer Hinsicht zu entsprechen, wurden im Frühjahr 1934 völlig neue Boxenanlagen gebaut. Die Anlage schaffte Platz für maximal 60 Fahrzeuge, wobei jedem Fahrzeug zwei Garagen zur Verfügung standen. Die französische Mineralölindustrie finanzierte eine neue, nach dem letzten Stand der Technik konzipierte Tankanlage.
Der dramatische Sieg von Tazio Nuvolari im Vorjahr hatte so großes internationales Interesse ausgelöst, dass das Starterfeld auf 44 Teilnehmer stieg. Aus Großbritannien kamen Werksmannschaften von Aston Martin, Riley und Singer, die jedoch allesamt in den kleinen Klassen am Start waren und somit keine Chance auf den Gesamtsieg hatten. 17 Fahrzeuge kamen aus Frankreich, darunter fünf Bugattis und ein alter Lorraine-Dietrich B3-6. Das Tracta-Team war zum letzten Mal beim 24-Stunden-Rennen am Start. Favoriten waren wieder die Alfa Romeo 8C, die in diesem Jahr alle von privaten Teams eingesetzt wurden.
Am Start übernahm Raymond Sommer die Führung, der in der ersten Stunde vor den drei weiteren Alfas das Rennen dominierte. Sommer fiel aber nach knapp zwei Stunden durch Motorbrand aus. Bis Sonntag in der Früh waren auch die beiden britischen Alfas ausgeschieden, sodass der Chinetti/Étancelin-Wagen überlegen in Führung lag. Auch alle fünf Bugattis waren längst ausgefallen. Chinettis Vorsprung auf zwei Rileys war so groß, dass der Italiener die letzten beiden Stunden in eher beschaulicher Fahrt verbrachte. Die langsame Fahrweise führte dennoch zu einem sicheren Sieg und entschädigte den Italiener für die knappe Niederlage aus dem Vorjahr. Der Distanzrekord konnte so aber nicht gebrochen werden.
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
Vereinigtes Konigreich![]() | Dritte Französische Republik![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Italien 1861![]() |
Kanada 1921![]() |
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3.0 | 9 | Italien 1861![]() | Italien 1861![]() Dritte Französische Republik ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 | E | 213 |
2 | 1.5 | 27 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Riley 6/12 MPH Racing | Riley 1.5L I6 | 200 | |
3 | 1.5 | 28 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Riley 6/12 MPH Racing | Riley 1.5L I6 | 199 | |
4 | 1.1 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | MG K3 | MG 1.1L Supercharged I4 | 197 | |
5 | 1.1 | 36 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Riley Brooklands | Riley 1.1L I4 | 195 | |
6 | 1.1 | 37 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Riley Nine Ulster Imp | Riley 1.1L I4 | 195 | |
7 | 1.5 | 26 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 1½ litre Le Mans | Singer 1.5L I4 | 195 | |
8 | 1.5 | 25 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 1½ litre Le Mans | Singer 1.5L I4 | 192 | |
9 | 3.0 | 4 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Bugatti Type 44 | Bugatti 3.0L I8 | 191 | |
10 | 1.5 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 188 | |
11 | 1.5 | 24 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 180 | |
12 | 1.1 | 39 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Riley Nine Ulster Imp | Riley 1.1L I4 | 174 | |
13 | 1.1 | 38 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Kanada 1921 ![]() | Riley Nine Ulster Imp | Riley 1.1L I4 | 172 | |
14 | 1.1 | 32 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I6 | 168 | |
15 | 1.1 | 48 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 9 Le Mans | Singer 1.0L I4 | 163 | |
16 | 1.1 | 40 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lagonda Rapier | Lagonda 1.1L I4 | 163 | |
17 | 1.1 | 52 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | MG PA Midget | MG 0.8L I4 | 162 | |
18 | 1.1 | 47 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 9 Le Mans | Singer 1.0L I4 | 161 | |
19 | 1.1 | 44 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Tracta | Tracta 1.0L I4 | 158 | |
20 | 1.1 | 42 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Amilcar CG Spéciale Martin | Amilcar 1.1L I4 | 155 | |
21 | 1.1 | 45 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | B.N.C. | B.N.C. 1.0L I4 | 150 | |
22 | 1.1 | 31 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I6 | 148 | |
23 | 1.1 | 50 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 9 Le Mans | Singer 1.0L I4 | 143 | |
Disqualifiziert | ||||||||
24 | 1.1 | 49 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 9 Le Mans | Singer 1.0L I4 | 59 | |
25 | 1.5 | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 59 | |
26 | 3.0 | 15 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Bugatti Typ 55 | Bugatti 2.3L I8 | 15 | |
Ausgefallen | ||||||||
27 | 1.5 | 23 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 155 | |
28 | 1.5 | 22 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 142 | |
29 | 5.0 | 3 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | La Lorraine B3-6 | La Lorraine 3.5L I6 | 133 | |
30 | 750 | 54 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Austin 7 | Austin 0.7L I4 | 95 | |
31 | 1.5 | 29 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Bugatti Type 51 A | Bugatti 1.4L I6 | 90 | |
32 | 1.1 | 33 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | MG K3 | MG 1.1L Supercharged I4 | 85 | |
33 | 3.0 | 6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Alfa Romeo 8C 2300LM | Alfa Romeo 2.4L Supercharged I8 | 85 | |
34 | 1.1 | 30 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 82 | |
35 | 3.0 | 14 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Bugatti Type 55 | Bugatti 2.3L Supercharged I8 | 75 | |
36 | 5.0 | 2 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Bugatti Typ 50S | Bugatti 4.9L I8 | 73 | |
37 | 2.0 | 16 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Derby L8 | Derby 2.0L V8 | 44 | |
38 | 3.0 | 5 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.4L I8 | 40 | |
39 | 1.1 | 46 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Rally | Rally 1.0L I4 | 38 | |
40 | 750 | 53 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | MG J-Type Midget | MG 0.7L I4 | 30 | |
41 | 1.1 | 43 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Tracta | Tracta 1.0L I4 | 23 | |
42 | 2.0 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Frankreich ![]() | Derby L8 | Derby 2.0L V8 | 16 | |
43 | 1.1 | 41 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Amilcar CGS | Amilcar 1.1L I4 | 14 | |
44 | 3.0 | 7 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.4L I8 | 14 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
45 | 8.0 | Rumänien Konigreich![]() | Rumänien Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Duesenberg Model SJ | Duesenberg 6.9L Supercharged I8 | ||
46 | Vereinigtes Konigreich![]() | MG Midget | |||||
47 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() | Alfa Romeo | ||||
48 | Vereinigtes Konigreich![]() | Alfa Romeo | |||||
49 | Dritte Französische Republik![]() | Maserati | |||||
50 | 3.0 | Dritte Französische Republik![]() | Bugatti | ||||
51 | Bugatti | ||||||
52 | Bugatti Type 50 |
Biennale-Cup
Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Koeffizient | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Riley Brooklands | 2640,694 | Rang 5 |
2 | 26 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 1½ litre Le Mans | 2631,672 | Rang 7 |
3 | 25 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Singer 1½ litre Le Mans | 2598,458 | Rang 8 |
4 | 32 | Dritte Französische Republik![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Amilcar C6 | 2271,096 | Rang 14 |
5 | 9 | Italien 1861![]() Dritte Französische Republik ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 | 2186,938 | Gesamtsieg |
6 | 44 | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Tracta | 2131,724 | Rang 19 |
7 | 45 | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | B.N.C | 2131,724 | Rang 21 |
Index of Performance
Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Koeffizient | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Riley Brooklands | 1.36970 | Rang 5 |
2 | 37 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Riley Nine Ulster Imp | 1.36830 | Rang 6 |
3 | 27 | Dritte Französische Republik![]() Dritte Französische Republik ![]() | Riley 6/12 MPH Racing | 1.29560 | Rang 2 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
10. Biennale Cup | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Riley Brocklands | Rang 5 |
Index of Performance | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Riley Brocklands | Rang 5 |
2001–3000 cm³ | Dritte Französische Republik![]() | Italien 1861![]() | Alfa Romeo 8C 2300 | Gesamtsieg |
1101–1500 cm³ | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() | Riley 6/12 MPH Racing | Rang 2 |
751–1100 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | MG K3 | Rang 4 |
Renndaten
- Gemeldet: 52
- Gestartet: 44
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Ehrenstarter des Rennens: Jean de Rohan, Präsident des Automobile Club de France
- Wetter am Rennwochenende: heiß und sonnig
- Streckenlänge: 13,492 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 214
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 2886,938 km
- Siegerschnitt: 120.289 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Philippe Étancelin – Alfa Romeo 8C 2300 (#9) – 5:41,000 = 142,437 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
- R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.
Weblinks
- Ergebnisse bei 24-h-en-piste
- Daten und Fakten