Phil Hill
Phil Hill | |
Phil Hill és Jackie Stewart 1991-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1927. április 20. Miami |
Elhunyt | 2008. augusztus 28. (81 évesen)[1][2][3][4] Salinas |
Nemzetisége | amerikai |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1958 – 1964, 1966 |
Csapata | Maserati, Ferrari, Cooper, Porsche, ATS, Lotus, Eagle |
Nagydíjak száma | 54 |
Világbajnoki címek | 1 (1961) |
Győzelmek | 3 |
Dobogós helyezések | 16 |
Első rajtkockák | 6 |
Leggyorsabb körök | 6 |
Első nagydíj | 1958 francia nagydíj |
Első győzelem | 1960 olasz nagydíj |
Legutolsó győzelem | 1961 olasz nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1966 olasz nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Phil Hill témájú médiaállományokat. |
Ifj. Philip Toll Hill (Miami, 1927. április 20. – Salinas, 2008. augusztus 28.) volt amerikai autóversenyző, az egyetlen amerikai születésű, valamint Mario Andretti mellett az egyetlen amerikai Formula–1-es világbajnok.
Pályafutása
Santa Monicában kezdett versenyezni. 1949-ben Angliában tesztelt Jaguarokat és 1956-ban aláírta szerződését Enzo Ferrari csapatával. 1958-ban a francia nagydíjon mutatkozott be a Maseratival a Formula–1-ben. Ugyanebben az évben belga csapattársával, Olivier Gendebiennel megnyerte a Le Mans-i 24 órás autóversenyt, bár nehéz feltételek közt, az esős éjszakában vezetett. Ő és Gendebien még kétszer nyerték meg a híres versenyt.
1961-ben ismét megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt. A Formula–1-ben kiváló szezont produkált. Bár teljesítményét nagyban beárnyékolta az a borzalmas tragédia, melyben csapattársa, Wolfgang von Trips életét vesztette. Az összetett pontversenyben végül az élen végzett, így világbajnoki címet ünnepelhetett. Ezzel ő lett az első, és ezidáig egyetlen amerikai születésű Forma– 1-es világbajnok. 1962 végén Hill és csapattársa, Giancarlo Baghetti elhagyták a Ferrarit a szerelők sztrájkja miatt. Még pár évig versenyzett. Megfordult az ATS, a Cooper illetve az Eagle csapatnál.
Élete a Formula–1 után
Később kommentátorként dolgozott. Hosszú időn keresztül írt cikkeket versenyekről, kiállításokról, régi autókról a Road &Track magazinnak. Utolsó éveiben ideje legnagyobb részét régi autó-gyűjteményének szentelte. Az Amerikai Motorsport Szövetség 1989-ben, a Nemzetközi Motorsport Szövetség 1991-ben vette fel halhatatlanjainak listájára. Fia, Derek versenyzett a Formula–3000 2001-es, 2002-es és 2003-as szezonjában.
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:Pole-pozícióból indult
Dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Csapat | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Maserati | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA 7 | GBR | GER 9 | POR | ITA 3 | MOR 3 | Ferrari | 10. | 9 |
1959 | Ferrari | MON 4 | 500 | NED 6 | FRA 2 | GBR | GER 3 | POR Ki | ITA 2 | USA Ki | Ferrari | 4. | 20 | ||
1960 | Ferrari | ARG 8 | MON 3 | 500 | NED Ki | BEL 4 | FRA 12 | GBR 7 | POR Ki | ITA 1 | USA 6 | Cooper | 5. | 16 | |
1961 | Ferrari | MON 3 | NED 2 | BEL 1 | FRA 9 | GBR 2 | GER 3 | ITA 1 | USA | Ferrari | 1. | 34 (38) | |||
1962 | Ferrari | NED 3 | MON 2 | BEL 3 | FRA | GBR Ki | GER Ki | ITA 11 | USA | RSA | Ferrari | 6. | 14 | ||
1963 | ATS | MON | BEL Ki | NED Ki | FRA NC | GBR | GER | ITA 11 | USA Ki | MEX Ki | RSA | ATS | – | 0 | |
1964 | Cooper | MON 9 | NED 8 | BEL Ki | FRA 7 | GBR 6 | GER Ki | AUT Ki | ITA | USA Ki | MEX 9 | Cooper | 19. | 1 | |
1966 | Eagle | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA Nk | USA | MEX | Eagle | – | 0 |
Jegyzetek
További információk
- Phil Hill hivatalos honlapja
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Formula–1-portál
- Sportportál
- USA-portál