Kawasaki T-4
Dane podstawowe | |||
Państwo | Japonia | ||
---|---|---|---|
Producent | Kawasaki | ||
Typ | szkolno-bojowy | ||
Konstrukcja | metalowa półskorupowa | ||
Załoga | 2 pilotów | ||
Historia | |||
Data oblotu | 29 lipca 1985 | ||
Lata produkcji | styczeń 1988 – 2003 | ||
Liczba egz. | 212 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 × Ishikawajima-Harima F3-IHI-30 turbowentylatorowe | ||
Ciąg | 16,4 kN każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 9,90 m | ||
Długość | 13,00 m | ||
Wysokość | 4,60 m | ||
Powierzchnia nośna | 21 m² | ||
Masa | |||
Własna | 3700 kg | ||
Startowa | 5500 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 0,9 Ma | ||
Pułap | 15 240 m | ||
Zasięg | 1300 km | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Japońskie Powietrzne Siły Samoobrony | |||
|
Kawasaki T-4 – japoński samolot szkolno-treningowo produkowany przez wytwórnię Kawasaki. Pierwszy prototyp (XT-4) został oblatany 29 lipca 1985. Produkcja seryjna rozpoczęła się w styczniu 1988 i w tym samym roku dostarczono pierwszą partię samolotów; zakończono ją w 2003. Samolot nie posiada uzbrojenia stałego, na dwóch podskrzydłowych i jednym podkadłubowym węźle może przenosić zbiorniki paliwa do 120 galonów, aparaturę do wykrywania skażeń, pojemniki na bagaż, z wyrzutniami środków zakłócających lub z karabinami maszynowymi. Służy jako samolot do szkolenia zaawansowanego i łącznikowy w dywizjonach bojowych. Używany także przez lotniczy zespół akrobacyjny „JASDF Blue Impulse”.
Warianty
- XT-4: 2-miejscowa wersja prototypowa (szkolno-bojowa)
- T-4: 2-miejscowa wersja szkolno-bojowa (208 sztuk).
Użytkownicy
- Japonia
Bibliografia
- Dane techniczne w serwisie Flugzeuginfo
- Opis w serwisie Global Security
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie i myśliwsko-bombowe | |
---|---|
Myśliwce wielozadaniowe | |
Samoloty szkolno-treningowe i szkolno-bojowe | |
Samoloty transportowe |
|
Samoloty zwiadowcze, walki elektronicznej, wczesnego ostrzegania | |
Samoloty patrolowe, obserwacyjne | |
Tankowce powietrzne | |
Śmigłowce | |
Bezzałogowe statki powietrzne |
|