 |
| Серія | Формула-1 |
| Інженер (и) | - Джоді Еггінтон (технічний директор)
- Паоло Марабіні (Голова відділу проектування конструкцій)
- Триґве Ранґен (Голова відділу проектування механік)
- Ґуру Джол (Голова відділу аеродинаміки)
|
| Конструктор |  РБ |
| Попередня | AlphaTauri AT04 |
| Технічні характеристики |
| Шасі | Монокок із вуглецевого волокна та пристрій захисту кабіни Halo |
| Підвіска (передня) | Багатоважільна підвіска з тяговим стрижнем, що активує амортизатори та стабілізатор поперечної стійкості |
| Підвіска (задня) | Подвійний поперечний важіль з штовхаючим стрижнем, що активує амортизатори та стабілізатор поперечної стійкості |
| Довжина | >5 500 мм |
| Ширина | 2 000 мм |
| Висота | 970 мм |
| Колісна база | ≤3 600 мм |
| Двигун | Honda RBPT H002[1]
1.6 л V6 з безпосереднім уприскуванням, з турбонаддувом, обмеженим до 15000 обертів на хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса |
| Електродвигун | Honda
Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії |
| Акумулятор | Літій-іонний |
| Трансмісія | Секвентальна коробка передач Red Bull Technology, що має 8 швидкостей + 1 задня поздовжньо встановлений з гідравлічною системою для швидкого перемикання передач та роботи зчеплення |
| Вага | 798 кг |
| Пальне | Petronas |
| Мастила | Ravenol |
| Шини | Pirelli P Zero (сліки)
Pirelli Cinturato (дощові) |
| Гальма | 6-поршневі алюмінієво-літієві супорти Brembo, карбонові диски та карбонові колодки Brembo |
| Історія виступів |
| Команда | RB Formula One Team |
| Пілоти |  Юкі Цунода
 Данієль Ріккардо |
| Дебют | Гран-прі Бахрейну 2024 |
| Остання гонка | Гран-прі Великої Британії 2024 |
| Гонки | Перемоги | Подіуми | Поули | Найшв. | | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
РБ 
Юкі Цунода 
Данієль Ріккардо 
